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991.
单路口交通流控制动态响应的仿真研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
要实现对交叉路口交通流的有效控制,必须研究路口交通流的动特性.由于单个路口是整个路网最基本的被控对象,而爱尔朗分布是一种包含了众多类分布的广义随机分布,随着其参数的变化能够提供一系列随机分布,从而较好地描述了交通流的不确定性.因此,针对车辆到达服从爱尔朗分布条件下单个交叉路口信号控制的动态响应,以使研究具有普遍性.鉴于交通流的不确定性和复杂性,无法建立数学模型,只能采用仿真试验的方法.从仿真试验的结果分析出路口交通流控制动特性的特点,得出一些对提高交通流控制效果有参考价值的结论.  相似文献   
992.
复合棒压电纵向振动换能器中的弯曲振动   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用有限元方法,研究了复合棒压电纵向振动换能器前辐射头两端自由及小端面中心固定时的弯曲振动模态及与几何尺寸之间的关系;探讨了换能器多模振动特性与前盖板几何尺寸之间的变化关系.结果表明,换能器前两个频率间距取决于前盖板前端直径与前盖板厚度之比,比值变大,两频率间距变小;比值变小,两频率间距将会拉大.  相似文献   
993.
实际应用中经常会遇到具有分离组件的振动体(系统)的设计问题。本文分析了各分离组件的力电阻抗等效电路,并将对应的四端网络相互串联,以分离组件的材料和截面积为变量,经过分析得出具有分离组件的振动件不管材料是滞相同,设计时均可将多个分离口组件看为一个体的设计规律。  相似文献   
994.
利用推广的BCS平均场理论, 考虑随机矩阵理论所给予的能级统计和关联, 推导得出了适合奇偶两种电子数宇称的统一公式, 将公式用到3个Gauss系综的计算结果表明, 对于总自旋为零的Gauss正交系综(GOE)和Gauss幺正系综(GUE)中的金属小粒子, 可以从理论上再现金属小粒子随其尺寸变小, 所出现的超导电性先增强后衰减到零连续变化的实验现象, 而对Gauss辛系综(GSE)中的金属小粒子, 只有超导电性逐步衰减到零的现象. 经分析发现, 金属小粒子的超导增强现象来自于电子配对、轨道自旋耦合强度与外磁场强度的平衡, 而后者只有在计算中考虑系综的能谱统计特征才能体现.  相似文献   
995.
联合TM和NOAA数据研究黄河三角洲地表蒸发(散)量   总被引:10,自引:0,他引:10  
不同类型下垫面水热传输机制不同,利用专题地图(TM)数据将黄河三角洲分为植被覆盖区域、裸地和水面3类计算区域,结合NOAA数据,根据SEBS(surface energyba lance system)模型并适当修改,分别建立植被、裸地和水面蒸发(散)模型,依据模型计算了黄河三角洲区域蒸发(散)量。黄河三角洲蒸发(散)量较高,2002年农田平均蒸发(散)量814mm,湿地平均蒸散量为843mm,裸地蒸发量变化较大,平均为637mm,与地表湿润程度有关。计算的冬小麦、棉花蒸散量基本接近其需水量;遥感方法计算结果与点上观测结果比较接近,说明计算结果符合实际。  相似文献   
996.
在具体方法上借鉴与重构了绩效评估管理工具--平衡计分卡,从其视角审视学校信息化建设中各个方面的作用,构建平衡有效的校本绩效评估体系使之成为学校信息化校本绩效评估的有效手段.  相似文献   
997.
本文主要是通过脉冲电絮凝的方法使线切割乳化液废水油水分离,从而达到降低COD的目的。处理前废水的COD高达31860mg/L,处理后降低到3150mg/L。  相似文献   
998.
中南剧场是为“全国第八届艺术节”服务的重点项目,内设一个以自然声演出为主的专业话剧院.为确保中南剧场具有良好的音质,特别是在自然声演出的情况下,能够确保最后排观众具有足够的声压级,笔者做了大量分析、计算,包括用计算机软件(EASE4.0)进行模拟分析.文中主要介绍了为达到自然声演出的要求,对中南剧场所做的音质参量设计、体型设计、声学处理以及计算机软件模拟分析.  相似文献   
999.
高速公路匝道混沌控制仿真   总被引:2,自引:0,他引:2  
庞明宝  贺国光 《系统工程》2007,25(12):14-19
尝试研究高速公路混沌的匝道控制问题。介绍高速公路匝道混沌控制的思路,针对高速公路不确定性特点,提出延迟反馈控制和积分器控制相结合的高速公路混沌控制方法,简介了具有开关功能的高速公路匝道混沌控制原理;设计了将高速公路不稳定周期运动转化为周期运动作为控制目标,匝道调节率作为控制变量的混沌控制器;仿真试验分析了采用广义延迟反馈控制的控制效果,并与延迟反馈、ALINEA算法进行比较。试验结果说明了该原理与方法的可行性与正确性。  相似文献   
1000.
基于支持向量机的交通流混沌快速识别研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
庞明宝  贺国光 《系统工程学报》2007,22(6):593-598,619
采用支持向量机研究交通流混沌的在线快速判别问题.在分析交通流控制对交通流混沌判别的要求和现有混沌判别方法存在问题的基础上,提出了基于支持向量机的在线交通流混沌快速实时判别方法,介绍了该方法的原理和实现该方法的系统结构.重点讨论了特征向量的提取和支持向量机实现在线识别的算法,给出了仿真试验结果,说明了方法的可行性与正确性.  相似文献   
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